八代凯美瑞隐藏的13个功能

都说书读百遍其义自见，车子这东西自然也一样，在我看来驾驶习惯没有好与坏之分，有的只是适不适合你自己，当然了，多听听别人是怎么开车的，取其精华去其糟粕，转化为自己实战时的技巧才是最棒的，老话说就是取长补短嘛~

我的灵魂搭档~第八代凯美瑞

进气格栅的大嘴很唬人啊！

我的第八代凯美瑞提回来也有3个月了，除了每天固定的通勤路线，还时不时的载上女朋友压个马路，高速当然也没少跑，自然对八凯有了属于我的独到驾驶见解：

这一代的凯美瑞重心真的低

先说上车点火后的第一件事，那便是关掉自动启停功能，我本身并不排斥这功能，就是有些受不了启动时车子抖的那一下，至于大家平时说的发动机和电池损耗，我觉得大可不必担心，车子既然设计了这功能，就一定将这些问题考虑在内了，如果你不在乎红绿灯起步时车子抖的那一下，那么自动启停确实能带来一些省油效果，不过还是推荐上车先关闭这功能，等车子跑到热车后再开启自动启停功能，因为冷启动状态抖得那一下要比热启动大多了！

豪华版的车头在我看来是最耐看的！

尾灯夜晚的识别率很高，发现车友非常容易

这颜值，绝对同级别中数一数二了

微微的溜背造型，气质这一快卡的死死的

近5米的车身，白色更加大气

我的八凯是2.5G豪华版，之所以没选择2.0的，一是看上了2.5G发动机的动力储备，让我无论在超车还是高速上都有踩下油门搏一搏的底气，至于第二个原因便是2.5G豪华版有3种驾驶模式，八凯档把的ECO,NORMAL,SPORT分别对应着经济，普通和运动，我个人更喜欢称之为难民模式、普通家庭模式和家里有矿模式......

18英寸的轮毂样式很漂亮

日常开一开的话NORMAL模式足够了，兼顾了动力和油耗，我市区内不堵车的话单程在8.2个油左右，开好了能进8个内；但堵车时我一定会用ECO模式，就是动力弱了不少，油门要深踩才有动力响应的回馈，但换来的是更加诱人的油耗表现；运动模式自然不必多说，开启后液晶仪表盘都变成红色了，氛围给你安排的明明白白，造作吧少年，谁松油门谁就输了！当然了，运动模式这么积极的动力响应，必然有10个油左右的油耗在等着你。八凯的驾驶模式能让我在应对不同场景，不同路况时有更多的驾驶方式去选择，着实增添了不少的驾驶乐趣。

内饰更是让人过目不忘

真皮的多功能方向盘，握感极佳，按键也很方便

方向盘的右侧是TSS智行安全套件的功能控制区域，自适应巡航和车道偏离预警超级好用

这里算是一个魔术储物格吧，合上可以放手机，打开还有不小的空间

手自一体的8AT变速箱，换挡很平顺

在驾驶模式的后方有HOLD自动驻车功能的按键，这功能绝对是我这种懒癌患者的福音，更是在闹市区跟车时走走停停间的神器，开启HOLD功能后停车时只需踩刹车让车子停下，这时触发HOLD后，就完全可以解放双脚了，连档把都不用去触碰，需要前进时轻踏油门就好了，一切都那么舒服惬意，强烈推荐！

十向座椅调节，腰靠好评！

女朋友的专属化妆镜

头顶的阅读灯

老板键? ，?后排轻易翘起二郎腿

后排出风口带有充电口

来两张开着八凯出去游玩时的美照~！女朋友出境~！

山上已经有少许绿意了

女孩子就是爱摆POSS

你比花美~

经过这3个月以来和八凯的磨合，暂时就这些拙见吧，不可否认的是八凯确实是一辆好开的车子，听微信群里的车友说凯美瑞销量都超过200万了，想想这也是有我的一份功劳呢，哈哈！我们北方最近外面的树木已有些许绿意，马上就可以和家人一起踏青了！到时候少不了八凯辛苦了！最后祝大家春风十里，有爱也有你。

第八代凯美瑞后备箱开关位置在哪

太平洋汽车网8代凯美瑞中控作用是控制整车车门开关及玻璃升降系统，还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器，在线路短路时，可以自动断电保护，保障了汽车行驶安全性，汽车的电气开关功能都归其控制，防盗系统、锁门及发动机报警也由此控制。

丰田第八代凯美瑞如何让中控“大脑 ”更智能？

第一代凯美瑞诞生于1982年，至今已有35年历史，截止2017年12月其累计销量近2000万辆，也是丰田最畅销的车系之一。在中高级轿车领域，绝对堪称王者。然而从2015年开始，在国内竞争对手的冲击下，凯美瑞首次跌出了中型车销量前三的位置，并且排名逐年下滑，在凯美瑞车系历史上，这次的变化可谓是最大的一次，全新凯美瑞这次换代可谓意义重大，不仅仅要承担重振车系销量的任务，对于丰田来说也是具有开创意义的一次尝试，因为它是出自丰田最新的TNGA（ToyotaNewGlobalArchitecture）架构，它跟其它厂家的车型平台概念还不完全相同，除了技术和制造外，TNGA还代表着丰田在此前精益生产的理念上的一次革新。

现第八代全新凯美瑞已经劲爆上市，它以创造全球新标准为理念，凭借尊贵的外形，舒适的空间，完美的驾乘体验，较高的安全和环保标准以及无所不在的高科技配置，再次赢得车主们的广泛关注。

丰田迄今为止最具科技感和高端感的座舱设计，第八代凯美瑞中控台采用非对称设计，中控台呈现优美的Y型曲线，在视觉上营造以驾驶员为中心的优雅包裹感。

但美中不足的是2018款凯美瑞2.0领先版跟精英版原车不带智能中控系统，只有简单的媒体主机，如何让低配车型拥有顶配或旗舰车型的实用功能，是很多车主朋友的刚需。专注为中高端品牌车系提供整体解决方案的路畅科技，在业内率先推出全新凯美瑞整车豪华升级解决方案，在安全辅驾、娱乐互联、舒适升级上满足车主们的核心需求，带来超越期待的价值体验。接下来让我们看看如何升级爱车的中控系统，让它更智能。

安卓大屏智能车机，娱乐互联升级智能互联、社交娱乐是这个时代的消费特征，汽车作为人们出行的重要移动终端，在连接互联网，满足社交娱乐需求上一直没有达到人们的预期。丰田凯美瑞整车豪华升级解决方案针对市场痛点，将4G联网、Android智能操作系统、中控大屏及社交娱乐等功能融入汽车生活，打造真正意义的智能网联汽车。

同时支持4G高速上网，随时随地连接世界；优化车机版微信，通过语音声控，与小伙伴们进行社交互动；内置海量在线音乐、热门**视频资源，尽情享受丰富多彩的影音娱乐生活。

以消费者需求为出发点，不断进行产品创新、技术创新是路畅科技一直坚持的发展理念。本次推出的凯美瑞智能车机升级，是路畅科技整车豪华升级解决方案其中一小部分，立足市场需求，通过整车升级与豪华定制，为广大车主提供更高端、更智能、更舒适的专属升级服务，也为广大合作伙伴提供值得信赖的品牌价值。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

在驾驶位左下方有二个开关，第一个就是后尾箱开关，向上一拉就能打开，另外遥控器上画了个车的那个键就是开后尾箱的开关，长按可以打开后尾箱。丰田凯美瑞的后备箱开关位于驾驶员左侧控制按键，车门储物格上方位置。

在驾驶位左下方有二个开关，第一个就是后尾箱开关，向上一拉就能打开，另外摇控器上画了个车的那个键就是开后尾箱的开关，长按可以打开后尾箱。汽车后面的尾箱即后备箱，可以说汽车后备箱就是一个汽车的库房。后备箱的功能有哪些，总结如下：

1、平时放杂物，偶尔放些大件的物品，但是经常是随意摆放，其实后备厢有许多隐藏的小功能，可以帮助我们更好的整理物品；增加生活的便利性；甚至是确保生命的安全。小挂钩，后备厢中的挂钩是一个常见的小物件，目前大多数车的后备厢中都能找到它，位置和形式会有差异，但这绝对是非常实用的配件。对于一些不想让它乱跑的东西就把它挂好，防止急加速或急刹车时东西散落出来。部分车型因为配置等级或者是简配问题，一些小东西可能不见了，比如后备厢挂钩也是其中之一。对于这些原厂有预留安装位的配件，车主不妨从网上买好，自己DIY升级一下，几十块钱就可以把它复原。行李收纳网：开车时，有时会碰到小件的零碎东西、易碎物品无法摆放的苦恼，摆放的再整齐，下车还是得重新收拾，甚至有被颠坏的可能。后备厢配备了行李收纳网就不会再有这些担心和不必要的损失了。如果原车没有配备，那么建议在网上或汽配城买一个。物品摆放原则：大放下小放上、重放前轻放后。因为质量大的物体惯性大，一脚急刹车后面质量大的行李如果不稳固可能会造成负面影响，比如砸坏别的东西或物品本身损坏。

2 、急救包：车内急救包已经不是新鲜配置了，很多车型原厂就已配备，里面有一些常用的急救工具，纱布、剪刀、胶布等，另外一些车型的急救包内还会有常规讲究方法的说明，在紧急情况下别忘了它还可以帮忙。

3 、逃生开关：这项功能是一个比较极限的功能，用车的一生中用到的几率很小，之前是美系车型带这个功能的不少，通过进口或合资等渠道带入国内，后来其他品牌也有带这项功能。带有这个功能的车型，在后备厢内侧有一个荧光色的拉环，使用方法不用多言，拉一下后备厢盖就打开了。如果车的后备厢内没有这个功能，其实多数车型的后备厢中都有一个机械开关可以打开后备厢盖，位置就是锁块附近，但这个不是为了日常使用而存在的功能，所以通常位置比较隐蔽，用起来也不一定都顺手，而且车型设计太多太多，所以具体这个怎么用还是要看说明书。

（图/文/摄：问答叫兽）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019